Zestaw adaptera pomiarowego Fluke FEV300 do stacji ładowania pojazdów elektrycznych: Złącza typu 1 i 2

Regulamin zakupów

Najważniejsze cechy

Symulacja możliwości prądowych kabli ładujących
Symulacja różnych stanów ładowania pojazdów
Symulacja zwarcia doziemnego
Zawiera złącza pojazdu typu 1 i typu 2
Pomiary są wykonywane zgodne z normami IEC/EN 61851-1 i IEC/HD 60364-7-722

Omówienie produktu: Zestaw adaptera pomiarowego Fluke FEV300 do stacji ładowania pojazdów elektrycznych: Złącza typu 1 i 2

Zestaw adaptera testowego FEV300 ze złączami typu 1 i typu 2 jest przeznaczony do testowania działania i bezpieczeństwa stacji ładowania w trybie 3 ładowania AC. Adapter imituje pojazd elektryczny i otwiera cykl ładowania, aktywując wyjście napięciowe i prądowe, co pozwala na przeprowadzenie pomiarów w połączeniu z odpowiednimi przyrządami testowymi, takimi jak tester instalacji (Fluke 1664 FC) i/lub ScopeMeter® (Seria Fluke 120B). Dzięki zestawowi adapterów można testować stacje ładowania zgodnie z normami IEC/EN 61851-1 i IEC/HD 60364-7-722.

Symulacja kabla — stan zacisku Proximity Pilot (PP) Za pomocą przełącznika obrotowego stanu sygnału PP adapter może symulować różną dopuszczalną obciążalność prądową kabli
Symulacja pojazdu — stan zacisku Control Pilot (CP): Za pomocą przełącznika obrotowego stanu CP można symulować różne stany ładowania
Symulacja błędu CP „E” i błędu uziemienia ochronnego („błąd uziemienia”)

Dwa różne złącza

Aby podłączyć się do stacji ładowania pojazdów elektrycznych ze złączem typu 1, należy użyć wtyku FEV300-CON-TY1 typu 1. Aby podłączyć się do stacji ładowania pojazdów elektrycznych typu 2 z gniazdem lub ze złączem pojazdu, należy użyć wtyku FEV300-CON-TY2 typu 2.

Prostota i wygoda

Wykonuj różne pomiary, w tym sprawdzanie zwarć doziemnych, izolacji przewodów, pomiar napięcia i współczynnika wypełnienia, aby zobaczyć maksymalny prąd dostępny do ładowania — wszystko to w jednym adapterze, który bezpiecznie integruje się z portfolio przyrządów testowych i pomiarowych Fluke. FEV300 umożliwia symulację błędu CP (E) i uziemienia ochronnego (zwarcie doziemne) oraz zawiera oddzielne wskazanie faz przez trzy diody LED w celu łatwego sprawdzenia, czy występuje napięcie. Nie trzeba przywozić pojazdu elektrycznego na miejsce w celu rozwiązywania problemów ze stacjami ładowania: adapter po podłączeniu do stacji działa jak pojazd elektryczny, co ułatwia pomiary wydajności i zabiegi konserwacyjne.

Kompatybilne produkty:

Specyfikacje: Zestaw adaptera pomiarowego Fluke FEV300 do stacji ładowania pojazdów elektrycznych: Złącza typu 1 i 2

Cechy ogólne
Napięcie wejściowe	Do 250 V (układ jednofazowy) / do 480 V (układ trójfazowy), 50/60 Hz, maks. 10 A
Wewnętrzne zużycie energii	Maks. 3 W
Wtyczka FEV300-CON-TY2	Tryb ładowania prądem przemiennym nr 3, odpowiedni dla gniazda IEC 62196-2 typu 2 lub stałego kabla ze złączem pojazdu (typ 2, 7-stykowe trójfazowe)
Wtyczka FEV300-CON-TY1	Tryb ładowania prądem przemiennym nr 3, odpowiedni dla gniazda IEC 62196-2 typu 1 lub SAE J1772 ze złączem pojazdu (typ 1, 5-stykowe jednofazowe)
Wymiary (wys. × szer. × gł.)	110 × 45 × 220 mm — długość bez kabla połączeniowego i kabla testowego
Masa (w tym kabel połączeniowy typu 1 lub 2)	Około 1 kg
Normy bezpieczeństwa	IEC/EN 61010-1: stopień zanieczyszczenia 2 IEC/EN 61010-2-030, CAT II 300 V, klasa ochrony II
Klasa szczelności	IEC 60529: IP54 (obudowa) IEC 60529: IP54 (gniazda z założonymi osłonami ochronnymi, złącza w stanie podłączonym lub z założonymi osłonami ochronnymi, w przeciwnym razie IP20)
Temperatura eksploatacji	Od -20°C do 40°C
Temperatura przechowywania	Od -20°C do 50°C
Zakres wilgotności podczas pracy	Wilgotność względna od 10% do 85% bez kondensacji
Wilgotność względna podczas przechowywania	Od 0% do 85%, bez kondensacji
Wysokość eksploatacji	Maks. 2000 m
Funkcje
Test wstępny uziemienia ochronnego	Widoczne wskazanie >50 V AC/DC między przewodem uziemienia ochronnego a czujnikiem dotykowym
Symulacja PP	Przerwa, 13 A, 20 A, 32 A, 63 A
Stany CP	Stan A, B, C, D
Stan błędu CP „E”	Wł./wył. (sygnał CP zwarty do PE)
Stan błędu uziemienia ochronnego „F” (zwarcie doziemne)	Wł./wył. (przerwanie przewodu PE)
Wyjścia (tylko do celów testowych)
Zaciski pomiarowe L1, L2, L3, N, PE	Maks. 250/480 V, maks. 10 A
Zaciski wyjściowe sygnału CP	Około +/-12 V
Przestroga: W przypadku nieprawidłowego okablowania lub błędu stacji ładującej te zaciski mogą być niebezpieczne.