Zestaw adaptera pomiarowego Fluke FEV300 do stacji ładowania pojazdów elektrycznych: Złącza typu 1 i 2
search
  • Zestaw adaptera pomiarowego Fluke FEV300 do stacji ładowania pojazdów elektrycznych: Złącza typu 1 i 2

Zestaw adaptera pomiarowego Fluke FEV300 do stacji ładowania pojazdów elektrycznych: Złącza typu 1 i 2

Zestaw adaptera pomiarowego Fluke FEV300 do stacji ładowania pojazdów elektrycznych: Złącza typu 1 i 2

 

Regulamin zakupów

Najważniejsze cechy

  • Symulacja możliwości prądowych kabli ładujących
  • Symulacja różnych stanów ładowania pojazdów 
  • Symulacja zwarcia doziemnego 
  • Zawiera złącza pojazdu typu 1 i typu 2
  • Pomiary są wykonywane zgodne z normami IEC/EN 61851-1 i IEC/HD 60364-7-722

Omówienie produktu: Zestaw adaptera pomiarowego Fluke FEV300 do stacji ładowania pojazdów elektrycznych: Złącza typu 1 i 2

Zestaw adaptera testowego FEV300 ze złączami typu 1 i typu 2 jest przeznaczony do testowania działania i bezpieczeństwa stacji ładowania w trybie 3 ładowania AC. Adapter imituje pojazd elektryczny i otwiera cykl ładowania, aktywując wyjście napięciowe i prądowe, co pozwala na przeprowadzenie pomiarów w połączeniu z odpowiednimi przyrządami testowymi, takimi jak tester instalacji (Fluke 1664 FC) i/lub ScopeMeter® (Seria Fluke 120B). Dzięki zestawowi adapterów można testować stacje ładowania zgodnie z normami IEC/EN 61851-1 i IEC/HD 60364-7-722.

  • Symulacja kabla — stan zacisku Proximity Pilot (PP) Za pomocą przełącznika obrotowego stanu sygnału PP adapter może symulować różną dopuszczalną obciążalność prądową kabli
  • Symulacja pojazdu — stan zacisku Control Pilot (CP): Za pomocą przełącznika obrotowego stanu CP można symulować różne stany ładowania
  • Symulacja błędu CP „E” i błędu uziemienia ochronnego („błąd uziemienia”)

Dwa różne złącza

Aby podłączyć się do stacji ładowania pojazdów elektrycznych ze złączem typu 1, należy użyć wtyku FEV300-CON-TY1 typu 1. Aby podłączyć się do stacji ładowania pojazdów elektrycznych typu 2 z gniazdem lub ze złączem pojazdu, należy użyć wtyku FEV300-CON-TY2 typu 2.

Prostota i wygoda

Wykonuj różne pomiary, w tym sprawdzanie zwarć doziemnych, izolacji przewodów, pomiar napięcia i współczynnika wypełnienia, aby zobaczyć maksymalny prąd dostępny do ładowania — wszystko to w jednym adapterze, który bezpiecznie integruje się z portfolio przyrządów testowych i pomiarowych Fluke. FEV300 umożliwia symulację błędu CP (E) i uziemienia ochronnego (zwarcie doziemne) oraz zawiera oddzielne wskazanie faz przez trzy diody LED w celu łatwego sprawdzenia, czy występuje napięcie. Nie trzeba przywozić pojazdu elektrycznego na miejsce w celu rozwiązywania problemów ze stacjami ładowania: adapter po podłączeniu do stacji działa jak pojazd elektryczny, co ułatwia pomiary wydajności i zabiegi konserwacyjne.

Kompatybilne produkty:

Specyfikacje: Zestaw adaptera pomiarowego Fluke FEV300 do stacji ładowania pojazdów elektrycznych: Złącza typu 1 i 2

Cechy ogólne
Napięcie wejściowe Do 250 V (układ jednofazowy) / do 480 V (układ trójfazowy), 50/60 Hz, maks. 10 A
Wewnętrzne zużycie energii Maks. 3 W
Wtyczka FEV300-CON-TY2 Tryb ładowania prądem przemiennym nr 3, odpowiedni dla gniazda IEC 62196-2 typu 2 lub stałego kabla ze złączem pojazdu (typ 2, 7-stykowe trójfazowe)
Wtyczka FEV300-CON-TY1 Tryb ładowania prądem przemiennym nr 3, odpowiedni dla gniazda IEC 62196-2 typu 1 lub SAE J1772 ze złączem pojazdu (typ 1, 5-stykowe jednofazowe)
Wymiary (wys. × szer. × gł.) 110 × 45 × 220 mm — długość bez kabla połączeniowego i kabla testowego
Masa (w tym kabel połączeniowy typu 1 lub 2) Około 1 kg
Normy bezpieczeństwa IEC/EN 61010-1: stopień zanieczyszczenia 2
IEC/EN 61010-2-030, CAT II 300 V, klasa ochrony II
Klasa szczelności IEC 60529: IP54 (obudowa)
IEC 60529: IP54 (gniazda z założonymi osłonami ochronnymi, złącza w stanie podłączonym lub z założonymi osłonami ochronnymi, w przeciwnym razie IP20)
Temperatura eksploatacji Od -20°C do 40°C
Temperatura przechowywania Od -20°C do 50°C
Zakres wilgotności podczas pracy Wilgotność względna od 10% do 85% bez kondensacji
Wilgotność względna podczas przechowywania Od 0% do 85%, bez kondensacji
Wysokość eksploatacji Maks. 2000 m
Funkcje
Test wstępny uziemienia ochronnego Widoczne wskazanie >50 V AC/DC między przewodem uziemienia ochronnego a czujnikiem dotykowym
Symulacja PP Przerwa, 13 A, 20 A, 32 A, 63 A
Stany CP Stan A, B, C, D
Stan błędu CP „E” Wł./wył. (sygnał CP zwarty do PE)
Stan błędu uziemienia ochronnego „F” (zwarcie doziemne) Wł./wył. (przerwanie przewodu PE)
Wyjścia (tylko do celów testowych)
Zaciski pomiarowe L1, L2, L3, N, PE Maks. 250/480 V, maks. 10 A
Zaciski wyjściowe sygnału CP Około +/-12 V
Przestroga: W przypadku nieprawidłowego okablowania lub błędu stacji ładującej te zaciski mogą być niebezpieczne.
FEV3001&2

Pliki do pobrania