Powerside DriveScan MV — zdalny monitoringu napędów średniego napięcia (VFD)
DriveScan MV zapewnia zdalny, ciągły monitoring kondycji napędów średniego napięcia w całej flocie, analizę trendów oraz wczesne ostrzeganie o zdarzeniach mogących wpływać na bezpieczeństwo, dostępność i koszty utrzymania. Rozwiązanie działa niezależnie od producenta napędów i dostarcza informacje operacyjne niezbędne do planowania prewencyjnych prac serwisowych.
Kluczowe możliwości
- Zdalny monitoring w czasie zbliżonym do rzeczywistego — przegląd stanu wszystkich napędów w jednej platformie.
- Analiza trendów i zdarzeń — identyfikacja anomalii oraz śledzenie zmian parametrów w czasie.
- Predykcyjne wnioski — wczesne ostrzeganie o potencjalnych problemach, co pozwala zapobiegać przestojom.
- Niezależność od producenta (brand-agnostic) — wsparcie dla wielu marek i modeli napędów MV.
- Wizualizacje flotowe i pulpity — szybki „system-at-a-glance” z możliwością wejścia w szczegóły trendów i zdarzeń.
- Redukcja czasu przestojów i kosztów napraw dzięki szybkiej diagnozie przyczyn problemów.
Jakie dane i zdarzenia są analizowane
- Wskaźniki kondycji napędu i instalacji towarzyszących — do wykrywania zdarzeń poważnych oraz rozwijających się usterek.
- Zdarzenia operacyjne napędów (flota) — przegląd i korelacja zdarzeń na osi czasu z szybką oceną wpływu na proces.
- Trendowanie parametrów — ocena dryfu i tendencji (np. pogarszanie się pracy podsystemów) pod kątem planowania serwisu.
Korzyści dla utrzymania ruchu i operacji
- Skrócenie czasu reakcji i przywrócenia pracy po incydencie.
- Lepsze planowanie przeglądów prewencyjnych dzięki ustrukturyzowanym danym i analizie trendów.
- Zwiększenie bezpieczeństwa ludzi i instalacji poprzez wczesne alarmowanie o stanach niepożądanych.
- Obniżenie całkowitego kosztu posiadania (TCO) napędów dzięki minimalizacji nieplanowanych przestojów.
Zastosowania — branże i typowe urządzenia
- Branże: cement, chemia i petrochemia, górnictwo, metale, energetyka, infrastruktura, papier/celuloza, cukrownictwo/etanol, gospodarka wodno-ściekowa, morska, tworzywa i guma, ropa i gaz.
- Urządzenia: wentylatory (FD/ID), dmuchawy, sprężarki, przenośniki, kruszarki i młyny, wciągniki/suwnice, wirówki, ekstrudery, piece i wentylatory piecowe, pompy procesowe.
Dlaczego DriveScan MV
- Jedna platforma dla całej floty — spójny obraz kondycji niezależnie od producenta napędu.
- Pełna widoczność i priorytetyzacja działań — od poziomu floty do szczegółu pojedynczego napędu.
- Wykrywanie zdarzeń przerywanych i rozwijających się — możliwość reakcji zanim dojdzie do postoju.
- Udokumentowane efekty w praktyce (studia przypadków) — stabilizacja pracy i wymierne oszczędności.
Sposób pracy i wdrożenie
- Prezentacja i omówienie wymagań — możliwość zamówienia demonstracji działania.
- Konfiguracja źródeł danych dla napędów w flocie oraz definicja alarmów i raportowania.
- Ustalenie ról dostępu i zakresu monitoringu zgodnie z politykami bezpieczeństwa klienta.
Uwaga
- Szczegółowy zakres funkcji i integracji zależy od konfiguracji systemu, wersji oprogramowania oraz środowiska klienta.
Modułowy zestaw czujników jest zintegrowany z napędem, co umożliwia bezpieczne wykrywanie usterek przerywanych i rozwijających się.
- Monitorowane podsystemy: prądy i napięcia wej./wyj., magistrala DC falowników, zasilaczy niskonapięciowych, temperatura i wilgotność wewnętrzna.
- W pełni zsynchronizowane dane i raporty — sekwencje zdarzeń, analiza przyczyn źródłowych oraz śledzenie trendów.
- Pulpit oceny stanu technicznego floty napędowej z widokiem szczegółowym dla poszczególnych napędów.
- Wskaźniki świetlne (traffic-light) i alarmy z rozróżnieniem typu i wagi problemu.
- Bezpieczne środowisko chmurowe do hostingu i przechowywania danych.
- Wsparcie ekspertów MV VFD (EMA).
Zastosowania i kompatybilność
| Kompatybilność |
Większość napędów falownikowych SN z 6–15 modułami mocy |
| Typowe scenariusze użycia |
Zdalny nadzór pracy, unikanie/wykrywanie/izolacja uszkodzeń, przyspieszone odtworzenie pracy, zarządzanie energią i pomiary, monitoring obiektu |
| Sektory |
Rurociągi , uzdatnianie wody, przemysł ciężki, inne |
| Efekty biznesowe |
Wyższa dyspozycyjność (predykcja awarii), niższe koszty operacyjne i serwisowe (analityka zdalna, mniej wyjazdów) |
Dane techniczne — monitorowanie linii
| Wejście zasilania napędu |
2000…12 470 Vac, 50/60 Hz; pomiar przez istniejące PT lub dzielniki napięcia; typ. dokładność ±0,01% |
| Jakość napięcia |
Wartość skuteczna, niezrównoważenie, THD, harmoniczne do 50. rzędu (IEC 61000-4-30 Class A Ed. 3) |
| Pomiary prądów |
Niezrównoważenie, TDD (przez przekładniki prądowe); typ. dokładność wartości ±1% |
| Moc i współczynnik mocy |
VA, kW, var; PF w czterech ćwiartkach |
| Zaburzenia PQ |
Zapady/przepięcia/przerwy, RVC (szybkie zmiany napięcia), impulsy HF (próbkowanie 4 MHz) |
Dane techniczne — monitorowanie silnika
| Zakres |
Napięcie i prąd wejściowy napędu — wartości średnie oraz przebiegi |
Dane techniczne — monitorowanie magistrali DC
| Izolacja pomiaru |
Optycznie izolowane czujniki MV (rozwiązanie opatanetowane) |
| Zakres napięcia DC |
400…2000 Vdc; pomiar wartości i tętnień |
Dane techniczne — zasilacze niskonapięciowe
| Liczba kanałów / zakres |
8 kanałów, 0…60 Vdc |
| Typowe zasilania sterowania |
5 Vdc, ±15 Vdc, 24 Vdc |
Dane techniczne — środowisko
| Połączenie |
Sonda ENV2 przez USB |
| Częstotliwości próbkowania |
T/H/ciśnienie: typ. 1 próbka/s; przyspieszenie: 8/16/32 próbki/s (wybór użytkownika) |
| Temperatura |
−20…+80 °C |
| Wilgotność |
0…100 % RH (zakres użyteczny: 20…80 % RH) |
| Ciśnienie barometryczne |
rozdzielczość < 0,001 hPa |
Limity środowiskowe i certyfikacje
| Temperatura otoczenia (praca) |
0…40 °C |
| Wilgotność otoczenia |
0…95 % RH |
| Normy i testy |
IEC 61010; IEC 61000-4-30; IEC 61000-4-7; IEC 61000-4-15; TÜV Type-B (w toku). Komponenty DriveScan testowane przez UL względem IEC 61010-2-30; moduły MVM-1000 (1000 VDC) i MVM-2000 (1500 VDC) przetestowane wg limitów UL/IEC. |
| Uwaga producenta |
Instalacja DriveScan nie gwarantuje braku wpływu na certyfikacje napędu/instalacji — decyzja należy do użytkownika/instalatora. |
Architektura i raportowanie
- Architektura czujnikowa zintegrowana z napędem; centralne przetwarzanie i wizualizacja w chmurze.
- Przegląd kondycji całej floty oraz szczegółowa diagnostyka pojedynczych napędów.
- Raporty i rejestry zsynchronizowane między kanałami — ułatwione odtwarzanie sekwencji zdarzeń i analiza przyczyny.
Szczegółowy zakres funkcji i integracji zależy od konfiguracji systemu, wersji oprogramowania oraz środowiska klienta.